聚苯硫醚（PolyphenyleneSulfide，PPS），是一種半結(jié)晶性熱塑性工程塑料，由苯環(huán)與硫原子交替連接，構(gòu)成了分子主鏈，其分子結(jié)構(gòu)式為-[Ph-S]n-（Ph為苯環(huán)）。這種獨(dú)特的，剛性與穩(wěn)定性的組合，使其被稱作“塑料黃金”。

誕生背景

20世紀(jì)70年代，由美國菲利普斯石油公司首次實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。

初期因?qū)＠麎艛嘀?，全球市場長久以來皆由美國所主導(dǎo)。直至1987年，專利期滿之后，日本吳羽化工推出了線性PPS產(chǎn)線，從而促使技術(shù)得以擴(kuò)散。

2006年，中國大陸的企業(yè)沖破了技術(shù)壁壘，成為了全球第三個(gè)能夠生產(chǎn)PPS的國家。

2024年的時(shí)候，全球PPS的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)20萬噸，我國的產(chǎn)能占比已經(jīng)提升到了50%以上，成為**的PPS生產(chǎn)國。

材料的核心特性標(biāo)簽

耐高溫、耐腐蝕、高剛性、低吸濕、阻燃性。

二、PPS的四大核心性能

1.耐高溫性能

熱變形溫度（HDT）：≥260℃（未增強(qiáng)），長期使用溫度可達(dá)220℃。

耐熱老化性：在200℃下暴露1000小時(shí)之后，依然能夠維持80%及以上的機(jī)械強(qiáng)度。

2.化學(xué)穩(wěn)定性

耐腐蝕性：耐受酸堿以及有機(jī)溶劑（例如汽油、乙醇），只是在濃硫酸、濃硝酸等強(qiáng)氧化性介質(zhì)當(dāng)中，會(huì)較為緩慢地發(fā)生腐蝕。

耐水解性：在高溫且高壓的蒸汽環(huán)境中，PPS的性能飛鏟穩(wěn)定，尤其適用于深海這樣的極端環(huán)境，或是化工領(lǐng)域的復(fù)雜環(huán)境。

3.機(jī)械性能

高剛性：純的PPS材料，其彎曲模量約為3.8GPa，而經(jīng)玻璃纖維增強(qiáng)之后（如PPSGF40），則可達(dá)到12-15GPa，此數(shù)值已接近鋁合金的水平。

耐磨性：摩擦系數(shù)僅為0.02-0.03，如果將其應(yīng)用于齒輪、軸承等運(yùn)動(dòng)部件的話，這類部件的壽命能夠延長30%之上。

4.阻燃與電性能

UL94阻燃等級(jí)：V-0級(jí)（1.5mm厚度），無需添加阻燃劑。

介電強(qiáng)度：1822kVmm，高頻電子器件絕緣性能非常優(yōu)異。

三、PPS的改性方向與加工工藝

1.改性技術(shù)

2.加工工藝

注塑成型：需高溫模具，在130-160℃之間，需要精準(zhǔn)控溫，溫度在300-330℃之間，適用于復(fù)雜精密的零件，例如連接器、齒輪。

擠出成型：用于生產(chǎn)薄膜，以及管材時(shí)，需控制熔體的流動(dòng)性，以此來防止結(jié)晶過快。

燒結(jié)成型：對于超厚壁部件而言，在高溫下進(jìn)行壓制，以此來提升其密度。

四、PPS在各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用

1.電子電器領(lǐng)域

半導(dǎo)體封裝：耐高溫性（＞260℃），能夠?yàn)樾酒峁┓雷o(hù)，讓其免遭焊接熱應(yīng)力所引發(fā)的損害，像CPU的封裝外殼這般。

高頻連接器：低吸濕性（吸水率<0.05%），在潮濕環(huán)境下可以確保信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性，可以應(yīng)用于5G基站和智能手機(jī)。

2. 汽車工業(yè)

發(fā)動(dòng)機(jī)部件：在耐220℃高溫部件，如渦輪增壓器殼體、噴油嘴等細(xì)分領(lǐng)域，可以替代金屬，并實(shí)現(xiàn)減重40%。

電動(dòng)化趨勢：在高電壓環(huán)境下具備阻燃，可以應(yīng)用于電動(dòng)車充電樁的絕緣部件、電池模組支架等高阻燃需求的行業(yè)。

3. 航空航天

輕量化結(jié)構(gòu)件：材料密度為1.34g/cm3，純PPS vs 標(biāo)準(zhǔn)鋁合金輕量化幅度為 50%，在飛機(jī)內(nèi)飾支架、衛(wèi)星天線罩等輕量化需求的細(xì)分領(lǐng)域可以推廣使用。

耐輻射性：因?yàn)樵摬牧峡梢阅褪苡钪嫔渚€和極端溫差，可以用于航天器電路板基材。

4. 環(huán)保與化工

耐腐蝕管道：在輸送濃鹽酸、有機(jī)溶劑的化工管道，PPS管道的使用壽命是不銹鋼的2倍。

環(huán)保設(shè)備：燃煤電廠PPS覆膜濾袋，可以耐受190℃煙氣腐蝕，捕集效率>99.9%。

五、PPS材料的市場前景與挑戰(zhàn)

1.市場前景

需求增長：全球市場規(guī)模，預(yù)計(jì)在2025年突破20億美元，其中中國占比超31%，主要驅(qū)動(dòng)力為新興能源汽車和5G基礎(chǔ)建設(shè)。

技術(shù)迭代：高CTI（漏電起痕指數(shù)）PPS材料在電動(dòng)汽車動(dòng)力模塊中，可以替代PBT，耐溫性可以提升50%以上。

2.面臨挑戰(zhàn)

成本壓力方面：純PPS樹脂價(jià)格，大約在5萬至8萬元每噸，經(jīng)改性之后，成本提升了大概30%左右，這在某種程度上，限制了低端市場的滲透情況。

加工瓶頸：熔體的粘度對溫度較為敏感，在溫度±5℃的波動(dòng)范圍，會(huì)導(dǎo)致粘度發(fā)生20%的變化，所以需要精密的溫控設(shè)備。

隨著各類材料競爭的加劇，PAEK以及LCP等競爭新材料，在200℃以上的場景之中，形成了替代威脅。

六、最后的結(jié)論

聚苯硫醚（PPS），憑借其分子結(jié)構(gòu)所具有的優(yōu)勢，在高溫、腐蝕以及電絕緣等場景中，展現(xiàn)出了不可替代的特性。

通過增強(qiáng)及導(dǎo)電等改性技術(shù)，其應(yīng)用邊界持續(xù)地拓展至新能源汽車、航空航天等高端領(lǐng)域。

盡管面臨成本與加工方面的挑戰(zhàn)，但是隨著我國產(chǎn)能的不斷擴(kuò)張（2024年占全球達(dá)到53%），以及回收技術(shù)取得突破（例如化學(xué)解聚再生），PPS有希望在“以塑代鋼”的這種趨勢之下，成為萬億級(jí)新材料市場的核心增長極。

未來研究方向，將聚焦于界面粘結(jié)強(qiáng)度的優(yōu)化，以及抗疲勞性能的提升，還有低碳制備工藝的開發(fā)。