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一、PEEK介紹 PEEK(聚醚醚酮)是一種芳香族半結晶線性熱塑性聚合物,其分子鏈上含有苯環(huán)、醚鍵和羰基,對亞苯基通過氧橋(醚和酮)連接。這種特殊的化學結構使得PEEK具有穩(wěn)定的化學性質,從而表現(xiàn)出耐熱、耐輻射、耐化學腐蝕、機械強度高等優(yōu)良特性,并廣泛應用于航空航天、醫(yī)療、汽車等領域。 PEEK加工性能與材料特性緊密關聯(lián),不同工藝需匹配針對性參數(shù)以避免缺陷。PEEK成型工藝主要包括注塑成型、擠出成型、模壓成型、熱壓成型、3D打印成型等。
PEEK顆粒 二、PEEK 主要加工工藝及常見問題 (一)模壓加工 工藝流程: 先將PEEK原料經(jīng)150-200℃烘干6-8小時,再填入經(jīng)精密加工、導熱良好且涂有脫模劑的模具中;在350℃以上高溫、7-14MPa壓力下加壓保壓10分鐘,隨后緩慢冷卻至室溫后脫模;最后按需退火消應力。適用于中批量、中等尺寸結構件(如航空支架、醫(yī)療假體底座)。
PEEK型材 模壓加工常見問題解析 1、真空孔。 主要原因可能是壓力不足,包括冷壓、熱壓、冷卻期間等,需合理設置模壓壓力;也有可能是排氣不徹底,存在包氣情況,在冷壓、材料熔融階段,要盡量排出粉體、熔體間隙的空氣。 2、表面或制件內部雜質污染。 清理模具,排查粉末污染、干燥箱的清潔度和其他可能的污染源。 3、制件顏色過暗、甚至部分材料降解。 主要原因可能是加熱溫度過高,高溫工藝段周期過長,需檢查設置溫度和實際溫度是否在合理范圍,模壓各區(qū)段周期是否合理。 4、有未熔融粉末。 主要原因可能是加熱溫度過低,或高溫段工藝周期過短,致使材料未能達到受熱熔融的效果,需檢查設置溫度和實際溫度是否在合理范圍,模壓各區(qū)段周期是否合理。 (二)擠出加工 工藝流程: PEEK顆粒 120-150℃烘干4-6h,擠出機分段預熱 300-390℃,低速熔融后經(jīng)模具成型,水浴或空氣冷卻,牽引切割,按需退火消應力。適用于連續(xù)生產(chǎn)管材、板材、型材(如 PEEK 耐高溫管材、電子絕緣板材)。
PEEK隔熱管 擠出加工常見問題解析 1、不下料,分為料斗區(qū)不下料、螺桿喂料段不進料。 料斗區(qū)不下料,可能是料斗區(qū)冷卻失控,導致物料熔融粘結,此時需要檢查維護料斗冷卻水路;另一個可能是,物料碰巧堆積架橋,簡單清理出物料,重新再鏈接進料管路就行。螺桿喂料區(qū)不進料,可能是設備沒有清理干凈,物料無法在螺桿、料筒之間建立很好的剪切作用,導致粒子物料無法順利熔融、推進,此時需要停機清理設備;另一個可能是喂料區(qū)料筒溫度設置過高,材料過早熔融并包覆螺桿,后續(xù)物料無法有效進入螺桿的螺槽,未能建立有效的熔體推進力,需適當降低后端加熱區(qū)的溫度。 2、擠出機扭矩過高。 直接的原因是熔體粘度過高,可通過升高螺筒溫度、提高剪切速率加以解決,擠出時,熔體溫度不建議低于365℃,具體溫度根據(jù)材料、擠出產(chǎn)品參數(shù)進行設置。 3、表面缺陷,水汽紋。 由于產(chǎn)品干燥不測底,導致塑化熔體中含有水汽,反饋到制品上表現(xiàn)為表面水汽紋,可通過徹底干燥物料解決。檢查干燥溫度、周期是否符合預期,材料轉移過程是否受到污染。 4、板材、棒材、管材產(chǎn)品開裂。 本質的原因是由于材料內應力過大,可通過提高冷卻介質溫度、降低擠出速率等方式優(yōu)化或解決。 5、產(chǎn)品結晶度低。 分為表面結晶度低、內部結晶度高,和表面結晶度高、內部結晶度低。需根據(jù)制件尺寸調整冷卻介質溫度,厚制件選擇更低溫度的冷卻介質溫度,反之選擇更高的冷卻介質溫度。 (三)注塑加工 工藝流程:PEEK 顆粒經(jīng)120-150℃烘干 4-6 小時,使用料筒預熱至 360-400℃,模具預熱至 150-180℃,顆粒熔融后,高壓注入模具型腔并保壓,冷卻定型后脫模,按需經(jīng) 150-200℃退火消除殘余應力。適用于大批量、復雜結構零件(如微型齒輪、醫(yī)療連接器)。
PEEK齒輪 注塑加工常見問題解析 1、純樹脂制件透明或顏色不勻。 制件透明或顏色不勻,是由于材料結晶度不足或結晶度不一致引起,通過提高模具溫度,控制模具各區(qū)域溫度一致,可優(yōu)化或解決該問題。 2、分層。 在制件薄壁結構處,流過過多的熔體時,由于相對冷的熔體中產(chǎn)生過度的剪切,造成不同厚度之間的聚合物不充分的結合,形成不同晶體結構的層,一定條件下,表層部分呈現(xiàn)剝落/剝離效果。主要通過調整澆口位置、調整制件壁厚加以解決。 3、燒蝕黑斑。 燒蝕黑斑發(fā)生在焊接線區(qū)域、流動路徑末端或模制件的單個區(qū)域(例如,肋),有時,制件還同時存在填充不完全的情況。原因是注入的塑料熔體將空氣推到空腔中的前面,氣體來不及排出,從而被壓縮,致使空氣變得非常熱,導致制件上出現(xiàn)燒蝕黑斑。可通過降低射速,或調整排氣槽深度或合理設計排氣槽獲得解決。 4、黑點。 本色或淺色產(chǎn)品上,觀察到異常的黑色斑點雜質,可能時由于材料收到污染,材料出現(xiàn)碳化等原因造成,需排查物料有無收到污染,設備有無缺陷或設備尺寸過大、設備磨損等。查找到具體問題,并修復后,可解決該問題。 5、色差,常見如光澤差異或應力白。 潛在的原因有過保壓、拔模角太小、頂針設計太少或不合理,頂出時制件與模具之間產(chǎn)生真空,針對性調整工藝或模具結構,可解決問題。 6、蛇形紋。 當型腔設計存在熔體由薄到厚過渡時,由于熔體流速非常高,沒有任何東西干擾熔體時,就會發(fā)生這種情況。聚合物熔體以射流的形式噴射到自由腔中,若與模具壁接觸并粘附,或逐漸冷卻后無法隨后的熔體結合,**噴射的熔體被擠到表面,則導致制件表面形成蛇形紋。蛇形紋不僅導致制件外觀不佳,還會導致強度降低。合理設計模具,或填充對應區(qū)域時采取更低的注射速率,可有效解決或緩解該問題。 7、冷料。 由于溫度過低熔體在機器噴嘴或熱流道中失溫固化,在下一次注射時,失溫料被帶入制件型腔內形成冷料區(qū)域,因為冷料部分不能與其他熔體良好熔合,制件機械性能會受到不利影響。合理設計噴嘴溫度,塑化后合理回退螺桿,設置冷料井,均可有效緩解或解決該問題。 8、包氣。 制件內包氣,可以是由于過快的塑化速率或注射速率引起。塑化時應選取合適的塑化速率和背壓,避免熔體中帶入空氣;注射時,尤其存在型腔由薄到厚過度時,應在填充此區(qū)域時降低射速。 9、收縮痕或真空孔。 收縮痕及真空孔通常出現(xiàn)在制件最厚處,是由于材料填充不足引起,當邊緣層凝固材屈服于收縮力時產(chǎn)生收縮痕,不屈服于收縮力時產(chǎn)生真空孔。有效的解決方案包括,提高保壓壓力、延長保壓時間,合理設計熔體填充路徑避免出現(xiàn)由薄到厚等。 10、波浪紋。 制件表面形成垂直于流動方向的波浪紋,有兩種主要情形,一種是注射速率過慢致使前端熔體過度冷卻,填充過程中不再能形成貼合型腔壁的效果;另一種是型腔流程比過大,型腔后端熔體粘度高、壓力損失過大,充模過程無法有效貼實型腔壁。設置合理射速,提高熔體溫度、模具溫度,均是有效的緩解或解決方案。 11、水汽紋。 水汽紋通常是出現(xiàn)在制件表面的,朝向熔體流動方向的細長線形條紋,充分干燥材料粒子,設置合理的料斗區(qū)溫度,可緩解或消除該問題。 12、浮纖。 纖維增強類產(chǎn)品,表面均勻或不均勻的顯現(xiàn)粗糙斑點或區(qū)域,顯微鏡觀察可以看到明顯的裸露纖維。提高熔體溫度、模具溫度,或提高射速,可有效緩解或消除該問題。 13、虎紋斑。 虎紋斑垂直于熔體流動方向,交替出現(xiàn)亞光、高光條紋,由于形似虎皮上的斑紋圖案而得名,主要是由于熔體脈動流動引起,間接的原因包括熔體推進壓力不足,增加澆口尺寸、提高熔體和/或模具溫度,可緩解或解決該問題。 14、缺膠。 表現(xiàn)為型腔未能完全填充。增加流道、澆口尺寸澆口數(shù)量,提高熔體、模具溫度,提高射速,更換流動性更好的牌號,均可有效緩解或解決該問題。 15、翹曲變形。 表現(xiàn)為制件偏離設計形狀,如扭曲、翹曲,直接原因是制件不同區(qū)域收縮效果不同,深層次的原因可能是材料結晶度不一致,模具溫度不均勻,熔體填充不均勻,填充路徑引起的應力平衡,材料選型不合理等,針對性的調整模具溫度,保壓、冷卻周期,合理設計模具結構和選型低翹曲牌號等,均可有效緩解或解決問題。
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