材料分類(lèi)
副標(biāo)題
PEEK(聚醚醚酮)和PA66(尼龍66)是兩種不同類(lèi)型的工程塑料,在性能和應(yīng)用場(chǎng)景上有顯著差異。以下是它們的詳細(xì)對(duì)比及選擇建議:一性能對(duì)比性能指標(biāo)PEEKPA66耐高溫性?xún)?yōu)異(熔點(diǎn)343°C,長(zhǎng)期使用260°C)一般(熔點(diǎn)260°C,長(zhǎng)期使用80-120°C)機(jī)械強(qiáng)度高(抗拉強(qiáng)度90-100 MPa)中等(70-80 MPa,增強(qiáng)后可達(dá)200 MPa)耐化學(xué)性**(耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、有機(jī)溶劑)...
PA46(聚酰胺46)與PA6T(聚酰胺6T)的性能與應(yīng)用對(duì)比,供參考:01關(guān)鍵差異總結(jié)1.耐高溫性:PA6T的耐熱性(長(zhǎng)期使用溫度160-200℃)顯著優(yōu)于PA46(120-150℃),適合更高溫環(huán)境。2.吸水性:PA6T吸水率低(3-5%),尺寸穩(wěn)定性更好;PA46吸水率高(~10%),需后處理改善。3.化學(xué)耐受性:PA6T對(duì)強(qiáng)酸/堿和溶劑的耐受性更強(qiáng),PA46更適合常規(guī)耐油環(huán)境。4.應(yīng)...
PA66由于具有回彈性較高、耐磨性較好、斷裂強(qiáng)度較高等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于民用、工用及軍用領(lǐng)域,是目前應(yīng)用最廣泛的尼龍材料。 PA66應(yīng)用于充電槍底座、連接器。但是,PA66存在吸水率較大、彈性模量較低及耐熱性較差等缺陷。通過(guò)化學(xué)改性及物理改性,可彌補(bǔ)PA66的缺陷?;瘜W(xué)改性:在改性過(guò)程中發(fā)生共聚、接枝、交聯(lián)等化學(xué)...
在五大工程塑料中,PPO相對(duì)是存在感比較低的一位。盡管它密度低,不易吸水,具有自熄性,機(jī)械性能和尺寸穩(wěn)定性都很不錯(cuò),但在市場(chǎng)中,尤其是近些年比較火的汽車(chē)應(yīng)用里并不常見(jiàn)。這是什么原因呢?我們從工程塑料里選了一個(gè)和PPO綜合性能較為類(lèi)似的材料PA66,比較它們的化學(xué)結(jié)構(gòu)、熱性能、機(jī)械性能、耐化學(xué)性、耐環(huán)境性和加工特性。PPO,也稱(chēng)為 PPE,是一種無(wú)定形熱塑性塑料,具有**的尺寸穩(wěn)定性、水解穩(wěn)定...
1.纖維增強(qiáng)泡沫定義纖維增強(qiáng)泡沫是一種由多孔泡沫基體與纖維材料復(fù)合而成的高性能材料,結(jié)合了泡沫的輕質(zhì)特性和纖維的高強(qiáng)度,廣泛應(yīng)用于需要輕量化與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的領(lǐng)域?;w材料:常用聚合物泡沫(如聚氨酯、環(huán)氧泡沫和聚酰亞胺等)或金屬泡沫(如鋁泡沫),提供多孔結(jié)構(gòu)和輕量化特性。增強(qiáng)纖維:包括玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或天然纖維(如麻纖維),用于提升力學(xué)性能(抗拉、抗壓、抗沖擊)。2.開(kāi)發(fā)應(yīng)用案例國(guó)內(nèi):西...
3月19日,據(jù)最新消息,宇樹(shù)科技稱(chēng),其人形機(jī)器人G1全球首次完成側(cè)空翻,引發(fā)關(guān)注。與此同時(shí),聚醚醚酮(PEEK)材料因其在人形機(jī)器人制造中的關(guān)鍵應(yīng)用而備受矚目。2023年12月,特斯拉展示了Optimus-Gen2二代人形機(jī)器人,在不犧牲性能的情況下減重10公斤,并加快行走速度30%,所依靠的是一種輕量化材料——PEEK材料。PEEK是人形機(jī)器人生產(chǎn)制造的重要原材料之一。也是這個(gè)時(shí)候開(kāi)始,P...
我們生活在一個(gè)處處“傳熱”的世界:煮水要快熱、電腦要快冷、宇航服要保溫、建筑要隔熱。而所有這些過(guò)程背后,其實(shí)都與一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題有關(guān)——熱量如何在材料中流動(dòng)。但是,熱量也會(huì)“堵車(chē)”。就像交通高峰期的街道,熱在某些材料中流得極慢,甚至“卡住了”,形成我們所說(shuō)的熱阻現(xiàn)象。在電子設(shè)備、能源系統(tǒng)、建筑工程中,熱量傳不出去的問(wèn)題越來(lái)越成為工程設(shè)計(jì)的瓶頸。今天,就讓我們一起探索:為什么有些材料傳熱這么慢?熱...
尼龍,以其**的耐磨性、出色的韌性和輕盈的質(zhì)地,滿(mǎn)足了不同場(chǎng)景的需求。它不僅是日常用品的理想選材,更是高端制造業(yè)不可或缺的材料。發(fā)展歷史20 世紀(jì) 30 年代初,在杜邦實(shí)驗(yàn)室中,有關(guān)聚酰胺的研究悄然展開(kāi)。1935 年,**個(gè)商業(yè)化的聚酰胺材料——尼龍 6(聚己內(nèi)酰胺)成功合成。在 1930 年代末,尼龍 6 的商業(yè)化推廣取得了巨大成功,迅速在紡織品和合成纖維領(lǐng)域嶄露頭角。隨著研究的不斷深入,...
導(dǎo)讀:本期文章從基本概述、產(chǎn)業(yè)鏈及工藝技術(shù)三方剖析了聚醚醚酮(PEEK)。基本概述中,闡述了 PEEK 的定義、組成以及因其特殊分子結(jié)構(gòu)而具備的優(yōu)異性能,如高抗拉強(qiáng)度、**的耐熱性等,還與其他塑料及金屬材料進(jìn)行了對(duì)比,突出其全面優(yōu)于普通金屬的特點(diǎn)。產(chǎn)業(yè)鏈部分,分析了 PEEK 行業(yè)的上中下游情況,上游包括氟酮等關(guān)鍵原材料供應(yīng)商,中游是 PEEK 生產(chǎn)廠(chǎng)商,下游則是將 PEEK 產(chǎn)品應(yīng)用于航空...
聚酰亞胺(PI)由二胺和二酐單體通過(guò)縮聚反應(yīng)合成,不同結(jié)構(gòu)的單體對(duì)聚酰亞胺分子鏈的柔性和極性有顯著影響,進(jìn)而影響聚酰亞胺的高溫摩擦性。此外,分子量也是決定聚酰亞胺高溫摩擦學(xué)性能的關(guān)鍵因素。為了深入理解高溫下聚酰亞胺的性能,建立其化學(xué)結(jié)構(gòu)與性能之間的關(guān)聯(lián),并揭示摩擦磨損的內(nèi)在機(jī)理,著重于分析不同結(jié)構(gòu)的聚酰亞胺對(duì)高溫耐磨性的影響。1、 聚酰亞胺的交聯(lián)度和分子量對(duì)高溫耐磨性的影響熱塑性PI和熱固性...
聚醚醚酮(PEEK)是一種具有優(yōu)異性能的工程塑料,廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、電子等多個(gè)領(lǐng)域。隨著電機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,PEEK材料在電機(jī)應(yīng)用中的潛力也逐漸被發(fā)掘,尤其是在高溫、高速、高負(fù)荷以及高電氣絕緣性要求的環(huán)境中。PEEK材料在電機(jī)中應(yīng)用軸承保持架:替代金屬或尼龍材料,解決高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的微動(dòng)磨損問(wèn)題圖片:SKF混合陶瓷深溝球軸承采用高性能兩片式PEEK保持架PEEK轉(zhuǎn)子:圖片:常州普威PEE...
導(dǎo)電纖維導(dǎo)電纖維一般是指在20℃、相對(duì)濕度65%的條件下,電阻率小于107Ω·cm的纖維,是功能纖維里的一個(gè)重要品種。最初,為了提高合成纖維在使用過(guò)程中的抗靜電性,研究人員通過(guò)共混、接枝和加入表面活性劑的策略來(lái)提高纖維的吸濕性以促進(jìn)表面電荷的逸散,然而其對(duì)濕度環(huán)境的高選擇性限制了應(yīng)用前景。人們開(kāi)始嘗試將目光投向具有自身導(dǎo)電性的纖維。20世紀(jì)60年代,金屬纖維的問(wèn)世開(kāi)啟了導(dǎo)電纖維研究的序幕。后...
專(zhuān)業(yè)能力全方位齒輪創(chuàng)新從最初的設(shè)計(jì)構(gòu)想到PEEK聚合物齒輪的大批量生產(chǎn),POLYWEL HPP憑借其專(zhuān)有技術(shù)、行業(yè)知識(shí)和生產(chǎn)能力,盡全力為您提供**的全程支持。POLYWEL HPP齒輪解決方案包括基于POLYWEL HPP HPG? 聚合物的高性能齒輪設(shè)計(jì)、原型制作、測(cè)試和制造。從概念設(shè)計(jì)到量產(chǎn),POLYWEL HPP幫助客戶(hù)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間,是值得您的一站式合作伙伴。設(shè)計(jì)和...
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體、顯示面板、光伏等多個(gè)領(lǐng)域不斷突破,電子化學(xué)品及新材料產(chǎn)業(yè)迎來(lái)全新發(fā)展契機(jī)與升級(jí)需求。為助力行業(yè)把握時(shí)代機(jī)遇,響應(yīng)國(guó)家培育發(fā)展 “新質(zhì)生產(chǎn)力” 的號(hào)召,中國(guó)化工企業(yè)管理協(xié)會(huì)精心籌備了 “第四屆中國(guó)高端電子化學(xué)品先進(jìn)技術(shù)與新材料發(fā)展研討會(huì)”。前言聚酰亞胺(PI)作為一種高性能高分子材料,因其**的綜合性能在眾多領(lǐng)域備受關(guān)注。聚酰亞胺的發(fā)展歷史聚酰亞胺的開(kāi)發(fā)始于2...
像 PVC、PE、PP、PU、ABS 這些名稱(chēng),在生活中頻繁出現(xiàn),它們構(gòu)成了我們身邊大量的日常塑料制品,從玩具到文具,從包裝到管材,塑料制品無(wú)處不在,不僅數(shù)量眾多,價(jià)格也較為低廉。PA、PC、POM、PPS 等材料相較于普通塑料,在性能上實(shí)現(xiàn)了巨大飛躍,具備更好的強(qiáng)度、耐溫性、耐化學(xué)性等,綜合性能顯著提升,為工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)了更多可能性,當(dāng)然,其價(jià)格也隨之大幅上漲,成為塑料領(lǐng)域中價(jià)格高昂的存在。...
工程聚合物是一種特殊的、高性能的合成塑料,具有優(yōu)良的綜合性能,剛性大,蠕變小,力學(xué)強(qiáng)度高,耐熱性好,電絕緣性好,可在環(huán)境苛刻的場(chǎng)合下長(zhǎng)期使用。設(shè)計(jì)得當(dāng)可以被塑造成機(jī)械功能強(qiáng)的半精密部件或結(jié)構(gòu)部件,并為替代金屬齒輪實(shí)現(xiàn)“ 以塑代鋼”提供可能。工程塑料又可以細(xì)分分為通用工程塑料和特種工程塑料 2 類(lèi),其中可以成型齒輪的工程塑料有聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、丙烯腈/丁二烯/...
PEEK是一種高性能工程塑料,因其優(yōu)異的高強(qiáng)度、高剛性、高耐熱性、化學(xué)穩(wěn)定性和生物相容性等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、汽車(chē)、航空航天、電子、化工等領(lǐng)域。 (一)、高強(qiáng)度方面的應(yīng)用: (1)、PEEK材料的拉伸強(qiáng)度達(dá)到90MPa,比鋁合金高出2倍。因此,PEEK在需要承受高強(qiáng)度的場(chǎng)合中應(yīng)用廣泛,如航空航天、汽車(chē)、軌道交通等領(lǐng)域?! ?2)、PEEK材料的抗疲勞性能也非常優(yōu)異,可以在重復(fù)載荷下長(zhǎng)...
尼龍已經(jīng)被應(yīng)用于各種汽車(chē)零部件超過(guò)50年;目前世界PA和PA66在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用占有比例分別為34%和50% 尼龍已經(jīng)被應(yīng)用于各種汽車(chē)零部件超過(guò)50年 近年來(lái),隨著尼龍聚合、改性和加工成型技術(shù)的發(fā)展,尼龍材料在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣闊。多品種、高性能、專(zhuān)用化是當(dāng)前尼龍工程塑料在汽車(chē)工業(yè)中應(yīng)用研究的重點(diǎn)。 就塑料在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的分布來(lái)舉例,主要為進(jìn)氣歧管(17%)、散熱器箱(8%)...
PA12 是長(zhǎng)碳鏈聚酰胺品種,相比市場(chǎng)上其他聚酰胺,PA12 中的酰胺基所占的比例最低,這也造就了PA12 的獨(dú)特性能:極低的吸濕率、優(yōu)良的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨、減摩及良好的耐腐性能及加工性等,綜合性能優(yōu)良 PA12有什么用途? 可作為涂層材料用以改善物件的表面性能,實(shí)施材料的維修及保護(hù)?! ∷勘砗推渌虡I(yè)設(shè)備,電纜套,機(jī)械凸輪,滑動(dòng)機(jī)構(gòu)以及軸承等。主要用于耐油軟管、單絲、金屬黏合劑、熱敏線(xiàn)...
Solvay公司推出的比利時(shí)-索爾維 Ixef PARA通常含有56–60%的玻璃纖維增強(qiáng),這使得該材料具備了**的強(qiáng)度和硬度。而該材料的獨(dú)特性在于: 即便有很高的玻璃纖維負(fù)載量,平滑的多樹(shù)脂表面仍然呈現(xiàn)出一個(gè)高光澤、無(wú)玻璃質(zhì)纖維的表面, 可理想地用于油漆、金屬電鍍或者注塑形成一個(gè)自然反射的外殼。(1):極高的強(qiáng)度和硬度 (2):**的表面飾層 (3):薄壁中的高流動(dòng)性 (4):低蠕變 低翹...
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